В начале 2024 года в Ростовской области заказчик инициировал обследование основания автомобильной дороги, ведущей к аграрному комплексу. Поводом стало появление сквозных трещин и провалов покрытия спустя год после завершения работ. Первичный визуальный осмотр указывал на деформации не только асфальтобетона, но и нижележащих слоёв. Заказчик подозревал, что подрядчик нарушил технологию устройства основания либо использовал неподходящие материалы.
Дорога протяжённостью 740 м обслуживала ежедневно до 30 единиц сельскохозяйственной техники массой свыше 20 тонн. Проект предусматривал устройство основания из щебня (25 см) на песчаной подушке (15 см) с геотекстилем. Асфальтобетонное покрытие выполнялось в два слоя.
В рамках технического обследования было выполнено 5 шурфов и отобрано 4 пробы основания. Специалисты применили плотномеры и влагомеры для оценки характеристик основания и проанализировали исполнительную документацию.
Причиной разрушений стало неустойчивое, неуплотнённое и переувлажнённое основание. Геотекстиль не был уложен, толщина слоёв не соответствовала проекту. Нарушения носили системный характер. Эксперт рекомендовал полную замену основания с дренажными мероприятиями и контролем укладки. Подрядчику было отказано в подписании актов выполненных работ, а документация использована при составлении досудебной претензии.